decarbonising คืออะไร?
กล่าวอย่างง่ายๆคือการกำจัดคาร์บอนออกจากเครื่องยนต์นั้นเกี่ยวข้องกับการกำจัดคาร์บอนที่สะสมอยู่ออกจากเครื่องยนต์โดยใช้วิธีทางกล (ทางกายภาพ) หรือทางเคมี
ขั้นตอนของการทำความสะอาดคราบเขม่าที่เกิดจากเครื่องจักรนั้นส่งผลให้การถอดหัวสูบออกจากนั้นทำการขูดเอาเศษคาร์บอนออกจากด้านบนของลูกสูบห้องเผาไหม้และส่วนประกอบอื่น ๆ (เช่นวาล์ว) เครื่องยนต์สองจังหวะของสมัยก่อนจำเป็นต้อง decarbonising บ่อยครั้งเป็นน้ำมันหล่อลื่น (น้ำมัน 2-T, ในการพูดจาทั่วไป) เผาในห้องเผาไหม้ทิ้งไว้ข้างหลังกากคาร์บอน
การเปิดหัวถังของเครื่องยนต์สองจังหวะนั้นเป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างง่าย อย่างไรก็ตามมันไม่ได้เป็นเช่นนั้นด้วยเครื่องยนต์ 4 จังหวะที่ทันสมัยและเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะหัวฉีดเซ็นเซอร์หลายตัวและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ มีจำนวนมากที่สามารถไปผิดในมือของช่างไร้ความสามารถ ดังนั้นความต้องการการรับรู้สำหรับการแยกสารเคมี
การเติมสารเคมีบางชนิดเช่น แอลกอฮอล์ และ เทอร์เพน เข้าไปในแหล่งจ่ายน้ำมันธรรมดา (น้ำมันเบนซิน / ดีเซล) ดูเหมือนจะละลายและกำจัดอย่างน้อยส่วนหนึ่งของการสะสมของคาร์บอนที่เกิดขึ้นในส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์เช่นระบบฉีดเชื้อเพลิง, ครอบฟันและแหวน ห้องวาล์ว, ท่อร่วมไอเสีย, วาล์ว EGR, ข้อเสียแมวและหม้อไอน้ำ จากนั้นคาร์บอนจะถูกขับออกทางไอเสีย บริษัท หลายแห่งสร้างตัวแทน decarbonising ที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งเนื้อหาส่วนใหญ่มักเป็นความลับทางการค้า เครื่องจักรเช่นที่แสดงในภาพด้านบนได้รับการปรับใช้เพื่อวัดตัวแทน decarbonising พร้อมกับเชื้อเพลิงเข้าสู่เครื่องยนต์ที่กำลังทำงานซึ่งมันควรจะแสดงเวทย์มนตร์ของมัน
"การทำความสะอาดด้วยไอน้ำ" ของเครื่องยนต์ภายในได้รับการหยิบยกขึ้นมาในบางครั้งเป็นวิธีการลดคาร์บอนที่ถูกทำให้น้ำถูกฉีดเข้าไปในช่องอากาศของเครื่องยนต์ร้อน ดังนั้นไอที่เกิดขึ้นควรจะขับไล่คาร์บอนที่สะสมแล้วออกไปทางไอเสีย ประสิทธิภาพของวิธีการดังกล่าวรวมถึงผลกระทบเชิงบวกและเชิงลบได้ถูกกล่าวถึงในทั่วโลก แต่หากทำอย่างไม่เหมาะสมโอกาสในการเกิดความเสียหายของเครื่องยนต์จะไม่สามารถตัดออกได้
