การติดตั้งล้อเซคืออะไร(2)

การเปลี่ยนแปลงในความสัมพันธ์ของขนาดล้อระหว่างด้านหน้าและด้านหลังของรถ RWD จะทำให้การทรงตัวของรถเปลี่ยนไป รถยนต์เครื่องยนต์ Porsche ด้านหลัง-แบบคลาสสิกอาจเป็นตัวอย่างที่ดีที่สุดที่แสดงให้เห็นว่าชิ้นส่วนประกอบที่เซถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานได้อย่างไร วิศวกรของปอร์เช่ได้พัฒนาระบบกันสะเทือนและปรับแต่งระบบกันสะเทือนเพื่อความสมบูรณ์แบบ ทำให้การออกแบบที่ไม่เสถียรโดยเนื้อแท้เหล่านี้เป็น-รถสปอร์ตที่สมดุลและสนุกสนานที่สุดในโลก เครื่องยนต์ด้านหลัง-หนักหาง สิ่งนี้ทำให้รถ "โอเวอร์สเตียร์" กล่าวคือ การหมุนล้อหน้าเพียงเล็กน้อยทำให้ส่วนท้ายสวิงออก ส่วนหนึ่งสามารถแก้ไขได้ด้วยวิธีการติดตั้งระบบกันสะเทือน แต่ยังรวมถึงการใส่ล้อหลังที่ใหญ่กว่าด้านหน้าด้วย การจัดวางที่เซซึ่งมีล้อที่ใหญ่กว่าบนเพลาล้อหลัง ไม่เพียงแต่เพิ่มกำลังบนทางเท้าเท่านั้น แต่ยังป้องกันแนวโน้มที่ด้านหลังจะแกว่งออกด้วยการวางยางที่ด้านหลังถนนมากขึ้น ทำให้เกิดการเสียดสีที่ด้านหลังมากขึ้น กว่าด้านหน้า ทำให้ล้อหลังและล้อหน้าถึงจุดลื่นไถลได้เกือบพร้อมกัน ถ้าด้านหน้าเสียการยึดเกาะก่อนหลัง รถจะ "ไถ" ตรงไปข้างหน้า ก็จะ "แซง"